Hochpräzise – Leistungsstark – Wirtschaftlich
Das Rohrbiegemaschinenprogramm für alle Anforderungen von 0,5 bis 60 mm, mit Roboterbiegeanlagen für komplexeste Biegeaufgaben bis hin zur klassischen Rotationszugbiegemaschine. Das High-End-Maschinenprogramm erfüllt höchste Ansprüche wirtschaftlich.
Maschinen
Maschinenvergleich Stabilisatorenbiegemaschinen
- Wertschöpfung durch überlegene und präzise Technik speziell für hochfeste Stabilisatoren
- Vielseitige Einsatzmöglichkeiten bei hohem Automatisierungsgrad
- Hohe Produktionsleistung bei enormer Prozesssicherheit
- Minimierte Rüstzeiten durch branchenspezifische Werkzeugsätze (Plug & Play)
Bitte wählen Sie den Rohrdurchmesser [mm]
RST 28
von 20
bis 28 mm
| Rohrdurchmesser | 20 - 28 mm |
| Zugfestigkeit 700 N/mm² | 28,0 x 4,8 mm |
| Zugfestigkeit 1200 N/mm² | 24,0 x 3,4 mm |
| Zugfestigkeit 1400 N/mm² | 22,0 x 4,0 mm |
| Max. Abmessungen Vollmaterial | |
| Zugfestigkeit 700 N/mm² | 25,0 mm |
| Zugfestigkeit 1200 N/mm² | 21,0 mm |
| Zugfestigkeit 1400 N/mm² | 20,0 mm |
RBV 60 ST
von 20
bis 35 mm
| Rohrdurchmesser | 20 - 35 mm |
| Standardlängen, empfohlen | 3500 mm |
| Biegemoment | 8 kNm |
| Nachdrückkraft | 50 kN |
| Spannkraft | 140 kN |
RBV 60 HD
von 20
bis 43 mm (Vollmaterial max. 43,0 mm)
| Rohrdurchmesser | 20 - 43 mm (Vollmaterial max. 43,0 mm) |
| Standardlängen, empfohlen | 3500 mm |
| Biegemoment | 25 kNm |
| Nachdrückkraft | 50 kN |
| Spannkraft | 300 kN |
RST 28
- Die RST-Baureihe erfüllt sämtliche Anforderungen der Stabilisatorenherstellung
- Erheblich gesteigerte Spann- und Gegenhaltekräfte, verglichen mit konventionellen CNC-Rohrbiegemaschinen, ermöglichen die Fertigung kurzer Endlängen, Bogen-in-Bogen-Geometrien und kleiner Biegeradien
- Die neuentwickelte Kinematik reduziert bewegte Massen, steigert die Dynamik und ermöglicht die vollautomatisierte Beladung ohne zusätzliche Beladeeinrichtung
- Beim Umstieg auf die neueste Maschinengeneration, senkt die Werkzeugkompatibilität zwischen RST 28 und RBV 60 ST die Werkzeuginvestitionen
- Die Überarbeitung der Antriebsstränge, der Mechanik und der Steuerung erlauben eine Erhöhung der Ausbringungsleistung um bis zu 70 % im Vergleich zur bisherigen Biegetechnologie
